logo
ราคาดี  ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

Created with Pixso. บ้าน Created with Pixso. ผลิตภัณฑ์ Created with Pixso.
โปรไฟล์อลูมิเนียมอัด
Created with Pixso. DELLOK YONGHUI DIESTA เทคโนโลยีผิวสองชั้น: ท่อ DELLOK YONGHUI สําหรับการถ่ายทอดความร้อนที่ไม่มีคู่แข่ง

DELLOK YONGHUI DIESTA เทคโนโลยีผิวสองชั้น: ท่อ DELLOK YONGHUI สําหรับการถ่ายทอดความร้อนที่ไม่มีคู่แข่ง

ชื่อแบรนด์: DELLOK Yonghui
เลขรุ่น: อลูมิเนียม
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ตัน
ราคา: $10 - 1000 /Piece/Pieces
ระยะเวลาการจัดส่ง: 1 สัปดาห์
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ได้รับการรับรอง:
CE
สี:
ปรับแต่งได้
ความอดทน:
± 0.05 มม.
ครีบต่อนิ้ว:
8, 10, 12, 14, 16
ประเภทการเชื่อมต่อ:
เหงื่อทองแดง, ด้าย npt, หน้าแปลน
ความสูงครีบ:
1/2 นิ้ว, 5/8 นิ้ว, 3/4 นิ้ว
การเคลือบ:
เปลือยเปล่าอีพ็อกซี่อิเล็กโทรฟิน
ช่วงของแอปพลิเคชัน:
กว้าง
อุณหภูมิในการทำงาน:
-20-400 ℃
ความหนาของหลอด:
0.3-2.0 มม.
ประเภทครีบ:
Extruded, L-foot, G-foot
หลอด OD:
19.05 มม.
บรรจุุภัณฑ์:
เคสไม้
สารต้านอนุมูลอิสระ:
แข็งแกร่ง
แรงกดดันในการทำงาน:
0.3-2.5mpa
ความหนาของครีบ:
0.006 นิ้ว, 0.008 นิ้ว, 0.010 นิ้ว
รายละเอียดการบรรจุ:
กล่องไม้
สามารถในการผลิต:
10000 ชิ้นต่อเดือน
เน้น:

โปรไฟลอลูมิเนียมอุตสาหกรรม

,

เลเซอร์ตัดโปรไฟลอลูมิเนียม

,

โปรไฟล์อลูมิเนียม One Stop Procurement

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

DELLOK YONGHUI DIESTA เทคโนโลยีผิวสองชั้น: ท่อ DELLOK YONGHUI สําหรับการถ่ายทอดความร้อนที่ไม่มีคู่แข่ง

 

 

คําอธิบาย
 
DIESTA เป็นเทคโนโลยีหลอดปีกใหม่ที่สร้างสรรค์ พิเศษสําหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่เย็นด้วยอากาศ โดยใช้พื้นผิวที่เสริมที่มีความสามารถในการปรับปรุงประสิทธิภาพของโรงงานและลดต้นทุนการก่อสร้างโดยไม่เบี่ยงเบนจากความต้องการการออกแบบที่แข็งแกร่งของมาตรฐานอุตสาหกรรมน้ํามันและก๊าซ เช่น API 661.
 
การใช้งานหลัก
 
สนามล้างอากาศ LNG รวมถึง MR เครื่องปรับอากาศและเครื่องปรับอากาศ, C เครื่องปรับอากาศ (desuperheater, condenser และ subcooler)
 
สนามเย็นอากาศน้ําระบายน้ําเอธิลีน (เคร็กเกอร์ที่ใช้น้ํามันไนเฟต้า)
 
สาขาอื่นๆ: โรงงานแปรรูปก๊าซ สถานีบดก๊าซ โรงงานชําระน้ํามัน
 
มีให้บริการสําหรับโครงการ greenfield และการปรับปรุง
 
ประโยชน์
 
ขึ้นอยู่กับเป้าหมายของโครงการ
ประหยัด CAPEX: ลดความยาวสนามเครื่องเย็นอากาศถึง 20%
ประหยัดในโครงสร้าง, ท่อ, ไฟฟ้าและรากฐาน
 
การเพิ่มรายได้:
ประโยชน์ที่สําคัญขึ้นอยู่กับสภาพกระบวนการแต่ละคน
การปรับปรุงเครื่องเย็นอากาศ LNG ส่งผลให้มีอัตราการเพิ่มกําลังถึง 3%
 
การปรับปรุง CO footprint:
การปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบ
(การลดงานการบด)
 
คําอธิบาย
 
ท่อ DIESTA เป็นท่อ bimetallic ปีกที่มีกล่องอะลูมิเนียม1 ครอบคลุมท่อสแตนเลสคาร์บอนพื้นฐานอย่างสมบูรณ์. ปีกอะลูมิเนียมภายนอกถูกฝังเข้าไปในช่องของกล่องอะลูมิเนียม(1)เพื่อปรับปรุงการอากาศและท่อการส่งความร้อนการประกอบการการเพิ่มเติมการประยุกต์ใช้ในทั้งสองข้าง. ปีกอลูมิเนียมบนด้านอากาศรวมทั้งรูลล์และโครงสร้าง dimpleการทําความสะอาดและความแข็งแรงทางกลของปีกเท่ากันกับท่อปีกแบบดัดออกแบบมาตรฐานด้านท่อมีโครงสร้างปีกระบายตัวกลมภายใน (3) รับรองการเพิ่มประสิทธิภาพการถ่ายทอดความร้อนด้านท่อในขณะที่ควบคุมการลดความดันDIESTA เทคโนโลยีคือการพัฒนาโดยความร่วมมือของ Wielandเทคนิคเอฟเอ็มซี และเคลเวียน
 
DELLOK YONGHUI DIESTA เทคโนโลยีผิวสองชั้น: ท่อ DELLOK YONGHUI สําหรับการถ่ายทอดความร้อนที่ไม่มีคู่แข่ง 0
 
 

FAQ

 

Q1: เทคโนโลยี DIESTA คืออะไร?
A1: DIESTA เป็นเทคโนโลยีหลอดปีกที่นวัตกรรมที่ออกแบบโดยเฉพาะสําหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่เย็นด้วยอากาศมันใช้พื้นผิวที่เสริมเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพโรงงานและลดต้นทุนการก่อสร้างในขณะที่ปฏิบัติตามความต้องการการออกแบบที่แข็งแรงของมาตรฐานอุตสาหกรรมน้ํามันและก๊าซเช่น API 661
 
Q2: การใช้งานหลักของ DIESTA ปีกท่อคืออะไร?
A2: หลอด DIESTA ปีกถูกใช้เป็นหลักในสาขาลดอากาศ LNG, รวมถึง MR คอมเพรสเซอร์ระหว่างและหลังลดอากาศ, เครื่องลดอากาศเย็น (desuperheater, condenser และ subcooler).พวกเขายังสามารถใช้ได้ในสนามเครื่องเย็นอากาศน้ําระบายน้ําเอธีเลน (เฉพาะอย่างยิ่ง เครื่องบดน้ํามันไนเฟต้า), โรงงานแปรรูปก๊าซ, สถานีบดก๊าซ, และโรงแปรรูป.
 
Q3: ข้อดีของการใช้ DIESTA ปีกท่อคืออะไร?
A3: ขึ้นอยู่กับเป้าหมายของโครงการ ผลประโยชน์ประกอบด้วย:
ประหยัดค่าใช้จ่าย: ลดความยาวสนามของเครื่องเย็นอากาศถึง 20% ส่งผลให้ประหยัดโครงสร้าง, ท่อ, สายไฟ, และรากฐาน
รายได้เพิ่มขึ้น: ผลประโยชน์ที่สําคัญขึ้นอยู่กับสภาพกระบวนการแต่ละรายการ โดยการปรับปรุงเครื่องเย็นอากาศ LNG ส่งผลให้การเพิ่มกําลังการผลิตสูงถึง 3%
การปรับปรุงผลกระทบ CO2: การปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบโดยการลดงานการบด