DELLOK YONGHUI เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบเย็นด้วยอากาศสําหรับโรงชําระน้ํามันที่มีกระบวนการอุตสาหกรรม
องค์ประกอบพื้นฐานในการถ่ายทอดความร้อนของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่เย็นด้วยอากาศสําหรับโรงแปรรูปน้ํามันคือท่อปีก ซึ่งประกอบด้วยท่อฐานท่อปีกและท่อปีก ท่อฐานมักเป็นกลมแต่ยังมีท่อแบบโอวาลและเรียบโครงสร้างพื้นผิวของปีกคือปีกเรียบ, ปีกไม่ต่อเนื่อง, ปีก corrugated และปีก perforated.
เกี่ยวกับกระบวนการโรงแปรรูปน้ํามัน
โรงแปรรูปน้ํามัน หรือโรงแปรรูปน้ํามัน เป็นโรงงานแปรรูปอุตสาหกรรมที่น้ํามันดิบถูกแปลงและปรับปรุงเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีประโยชน์ เช่น นาเฟทา, เบนซิน, น้ํามันดีเซล,น้ํามันทําความร้อนน้ํามันเพลิง น้ํามันน้ํามันเปียก น้ํามันเชื้อเพลิงและน้ํามันเชื้อเพลิง
ทําไมต้องเลือกเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่เย็นด้วยอากาศ สําหรับกระบวนการทําน้ํามัน
หนึ่งในอุปกรณ์ที่ใช้บ่อยที่สุดในกระบวนการโรงแปรรูปนี้ คือเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่ทําความเย็นด้วยอากาศเป็นอันดับที่สองหลังจากเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบเปลือกและหลอดในปฏิบัติการแปรรูปสารเคมีและน้ํามันอุปกรณ์เหล่านี้ใช้ในการเย็นและ / หรือบดกระแสกระบวนการที่มีอากาศรอบตัวเป็นสื่อเย็นแทนน้ํา
การทําความเย็นหรือทําความหนาแน่นด้วยอากาศรอบตัว มีข้อดีทั้งด้านเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อมโดยเฉพาะในพื้นที่แห้งหรือครึ่งแห้ง ที่ทรัพยากรน้ําไม่เพียงพอ หรือที่น้ําที่มีให้ใช้ ต้องมีการบําบัดอย่างมาก เพื่อลดการเกิดฝุ่นหรือเมื่อการลงทุนเพิ่มเติมจะจําเป็นเพื่อขยายการจัดหาน้ําเย็นที่มีอยู่ของโรงงาน
แม้ค่าก่อสร้างของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่ทําความเย็นด้วยอากาศจะสูงกว่า แต่ค่าใช้จ่ายในการดําเนินงานจะต่ํากว่ามากเมื่อเทียบกับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่ทําความเย็นด้วยน้ําการใช้อากาศรอบตัวเป็นสื่อเย็นยังกําจัดปัญหาของปนเปื้อนและการกัดกรองที่เกี่ยวข้องกับน้ําเย็น, และหลีกเลี่ยงความเป็นไปได้ของการรั่วไหลและการผสมผสานของน้ํากับของเหลวกระบวนการ ดังนั้นค่ารักษาสําหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่เย็นด้วยอากาศมักจะต่ํากว่าชนิดอื่น ๆ
โครงสร้างของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่เย็นด้วยอากาศสําหรับโรงแปรรูปน้ํามัน:
ทิศทางการไหลของของเหลวในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่เย็นด้วยอากาศ:
ท่อของเครื่องเย็นอากาศมักมีปีกอลูมิเนียมพื้นผิวการถ่ายทอดความร้อนถูกเสริมด้วยปีกที่ออกแบบเพื่อเพิ่มพื้นที่พื้นผิวของท่อและปรับปรุงประสิทธิภาพทางความร้อน.
ปกติจะมีหลอดปีก 4 ชนิดที่ใช้บ่อยที่สุด
· หลอดปีก L
· หลอด "LL" ปีก
· ท่อ "KL" ปีก
· ท่อปีก "ถัก"
FAQ