การบำบัดการรั่วไหลของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบเปลือกและท่อ

เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบเปลือกและท่อเป็นหนึ่งในอุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อนที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดในปัจจุบันเมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนระหว่างผนังอื่นๆ อุปกรณ์ปริมาตรต่อหน่วยสามารถให้พื้นที่การถ่ายเทความร้อนที่ใหญ่กว่ามากและเอฟเฟกต์การถ่ายเทความร้อนที่ดีกว่าเนื่องจากโครงสร้างที่กะทัดรัด แข็งแรง และสามารถเลือกวัสดุในการผลิตได้หลากหลาย ความสามารถในการปรับตัวที่แข็งแกร่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุปกรณ์ขนาดใหญ่ 4 และอุณหภูมิสูง จึงมีการใช้แรงดันสูงอย่างกว้างขวาง

ขั้นแรก การแนะนำตัวแลกเปลี่ยนความร้อนแบบท่อ

หลายปีที่ผ่านมา การรั่วไหลของระบบท่อถือเป็นสัดส่วนที่ใหญ่ที่สุดในบรรดาข้อผิดพลาดทุกประเภทของระบบแลกเปลี่ยนความร้อนของน้ำประปาในโรงงานแรงดันด้านน้ำของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่พื้นผิวมากกว่าแรงดันด้านไอน้ำเมื่อระบบท่อรั่ว น้ำป้อนจะพุ่งเข้าไปในเปลือก ทำให้ด้านไอน้ำเต็มไปด้วยน้ำมีความเป็นไปได้ที่น้ำจะไหลกลับเข้าสู่กังหันไอน้ำตามท่อสกัด ทำให้เกิดการเสียรูปของกระบอกสูบกังหันไอน้ำ การเปลี่ยนแปลงการขยายตัวส่วนต่าง การสั่นของหน่วย และแม้กระทั่งใบมีดแตกหักและอุบัติเหตุอื่นๆ

การรั่วไหลของตัวแลกเปลี่ยนความร้อนประเภทนี้เกิดจากอุปกรณ์ทั้งชุดและอุบัติเหตุการปิดเครื่องกังหันไอน้ำที่เกิดขึ้นในโรงงานดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องวิเคราะห์สาเหตุของการรั่วไหลของตัวแลกเปลี่ยนความร้อนและหาแนวทางแก้ไขเพื่อลดการรั่วไหลให้มากที่สุด

ประการที่สอง การวิเคราะห์เหตุผลของการรั่วไหล

การรั่วไหลของระบบท่อด้านในของท่อแลกเปลี่ยนความร้อนส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นการรั่วไหลของตัวท่อและการรั่วไหลของส่วนปลาย

1.สาเหตุของพอร์ตท่อรั่ว

1.1 ความเครียดจากความร้อนที่มากเกินไป

ในการทำงานของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบเปลือกและท่อ เนื่องจากอุณหภูมิของของไหลเย็นและร้อนแตกต่างกัน อุณหภูมิของผนังเปลือกและท่อจึงแตกต่างกันความแตกต่างนี้ทำให้การขยายตัวทางความร้อนของเปลือกและท่อแตกต่างกัน เมื่ออุณหภูมิที่แตกต่างกันระหว่างทั้งสองอาจเป็นท่อขนาดใหญ่บิดเบี้ยว หรือท่อจากเพดานคลายออก หรือแม้แต่ทำลายตัวแลกเปลี่ยนความร้อนทั้งหมดดังนั้นจึงจำเป็นต้องพิจารณาผลกระทบของการขยายตัวทางความร้อนในโครงสร้างและนำวิธีการชดเชยต่างๆ มาใช้ในระหว่างการสตาร์ทและหยุดเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน อัตราการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิและอัตราการหยดเกินข้อกำหนด ดังนั้นท่อและแผ่นท่อของ Gawga ต้องเผชิญกับความเครียดจากความร้อนที่มากขึ้น และรอยเชื่อมหรือข้อต่อการขยายตัวของท่อและ Tubesheet ได้รับความเสียหาย ทำให้เกิดพอร์ต การรั่วไหล: โหลดสูงสุดเปลี่ยนแปลงเร็วเกินไปและเครื่องยนต์หลักหรือตัวแลกเปลี่ยนความร้อนล้มเหลวเมื่อปิดตัวแลกเปลี่ยนความร้อนอย่างกะทันหัน หากด้านไอน้ำหยุดการจ่ายไอน้ำเร็วเกินไป หรือด้านไอน้ำหยุด ฝั่งน้ำยังคงเข้าสู่น้ำป้อนต่อไป เนื่องจาก ผนังท่อบาง หดตัวเร็ว ความหนาของท่อ หดตัวช้า มักนำไปสู่รอยเชื่อมของท่อและแผ่นท่อ หรือข้อต่อส่วนขยายเสียหายนี่คือเหตุผลว่าทำไมอัตราการลดลงของอุณหภูมิที่ต้องการจึงอยู่ที่ 1.7°C/นาที -2.0°C/นาที และอัตราส่วนของอัตราการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิคือ 2°C/นาที -5°C/นาที

1.2 การเสียรูปของแผ่นท่อ

ส่วนใหญ่เป็นความผิดปกติของ tubesheet และการเสียรูปที่เกิดขึ้นระหว่างการประมวลผลท่อเชื่อมต่อกับแผ่นท่อการเสียรูปของแผ่นท่อจะทำให้เกิดการรั่วที่ปลายท่อความดันสูงและอุณหภูมิต่ำที่ด้านน้ำของแผ่นท่อ ความดันต่ำและอุณหภูมิสูงในด้านไอน้ำ โดยเฉพาะส่วนระบายความร้อนของท่อระบายน้ำในตัว ความแตกต่างของอุณหภูมิจะยิ่งใหญ่กว่าหากความหนาของแผ่นท่อไม่เพียงพอ แผ่นท่อจะมีการเสียรูปบ้างศูนย์ Tubesheet จะเป็นแรงดันต่ำ ไอน้ำอุณหภูมิสูง ด้านข้างปูดฝั่งน้ำจะเกิดการยุบตัวตรงกลางในแผ่นท่อเมื่อภาระของเครื่องยนต์หลักเปลี่ยนแปลง ความดันด้านไอน้ำและอุณหภูมิจะเปลี่ยนแปลงตามไปด้วยโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อแอมพลิจูดควบคุมสูงสุดมีขนาดใหญ่ ความเร็วควบคุมสูงสุดเร็วเกินไปหรือโหลดกะทันหัน ภายใต้เงื่อนไขของการใช้ปั๊มป้อนความเร็วคงที่ แรงดันด้านน้ำก็จะเปลี่ยนแปลงอย่างมาก มันอาจจะเกินแรงดันที่กำหนดของ น้ำป้อนสูง: การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้อาจทำให้เกิดการเสียรูปของแผ่นท่อ ทำให้เกิดการรั่วไหลที่ปลายท่อ หรือการเสียรูปอย่างถาวรของแผ่นท่อหากวาล์วทางเข้าของกอก้ารั่ว แรงดันสูงที่ฝั่งน้ำสูงจะถูกทำให้ร้อนหลังจากดับเครื่องยนต์หลักหากไม่มีวาล์วนิรภัยที่ฝั่งน้ำหรือวาล์วนิรภัยไม่ทำงาน ความดันอาจสูงขึ้นมาก และทำให้แผ่นท่อเสียรูปด้วย

1.3 กระบวนการเสียบปลั๊กที่ไม่เหมาะสม

โดยทั่วไปจะใช้ท่อเชื่อมปลั๊กเรียวเมื่อเสียบปลั๊กแบบเรียวเข้า แรงควรอยู่ในระดับปานกลางแรงค้อนมีขนาดใหญ่เกินไป ซึ่งทำให้เกิดการเสียรูปของรูท่อ ส่งผลกระทบต่อท่อและข้อต่อ tubesheet ที่อยู่ติดกัน และจะทำให้เกิดความเสียหายและการรั่วไหลใหม่ในระหว่างกระบวนการเชื่อม เช่น การอุ่น ตำแหน่งและขนาดของตะเข็บเชื่อมไม่เหมาะสม จะทำให้การเชื่อมต่อท่อและแผ่นท่อที่อยู่ติดกันเสียหายการเสียบท่ออื่นๆ เช่น การเสียบท่อขยาย การเสียบท่อระเบิด เช่น กระบวนการที่ไม่เหมาะสม จะทำให้เกิดการรั่วไหลของรูท่อที่อยู่ติดกันด้วยดังนั้นควรปฏิบัติตามขั้นตอนการเสียบท่ออย่างเข้มงวด

2.สาเหตุของการรั่วของท่อนั่นเอง

2.1 การกัดเซาะ

เหตุผลหนึ่งก็คือ เมื่อความเร็วการไหลของไอน้ำสูงและมีหยดน้ำขนาดใหญ่ในการไหลของไอน้ำ ผนังด้านนอกของท่อจะถูกขัดถูและบางลงด้วยการไหลแบบสองเฟสของไอน้ำ-น้ำสาเหตุหลักของการไหลของไอน้ำแบบสองเฟสในตัวแลกเปลี่ยนความร้อนมีดังนี้ ประการแรก ไอน้ำร้อนยวดยิ่งในส่วนการทำความเย็นด้วยไอน้ำร้อนยวดยิ่งและทางออกไม่สามารถตอบสนองข้อกำหนดการออกแบบได้อีกประการหนึ่งคือระดับที่ไม่ชอบน้ำของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนถูกเก็บไว้ต่ำเกินไปหรือไม่มีระดับน้ำหรืออุณหภูมิที่ไม่ชอบน้ำสูงกว่าค่าการออกแบบมาก หรือความต้านทานการไหลของน้ำที่ไม่ชอบน้ำมีขนาดใหญ่ขึ้น หรือความดันในการดูดลดลงกะทันหัน ฯลฯ เมื่อ ระบายน้ำเข้าสู่ขั้นตอนต่อไปของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนด้วยไอน้ำ ล้างความเสียหายของท่อแลกเปลี่ยนความร้อนน้ำแรงดันสูงที่เกิดจากการรั่วไหลด้วยความเร็วสูงจะถูกผลักออกจากท่อที่อยู่ติดกันหรือทำให้ไดอะแฟรมพังทลายเสียหายอีกเหตุผลหนึ่งก็คือผลกระทบโดยตรงของไอน้ำหรือน้ำที่ไม่ชอบน้ำเนื่องจากวัสดุแผ่นกันกระแทกและวิธียึดไม่สมเหตุสมผลในการทำงานจะแตกหักหรือหลุดออกและสูญเสียฟังก์ชันการป้องกันการกัดเซาะพื้นที่ของแผ่นป้องกันการกัดเซาะไม่ใหญ่พอ และหยดน้ำจะเคลื่อนที่ตามการไหลของอากาศความเร็วสูง ส่งผลกระทบต่อมัดท่อด้านนอกแผ่นป้องกันการกัดเซาะระยะห่างระหว่างเปลือกและมัดท่อน้อยเกินไปทำให้ไอน้ำไหลที่ทางเข้าสูงมาก

การแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้น (SCC) คือการแตกร้าวของโลหะหรือโลหะผสมที่เกิดจากการทำงานร่วมกันของความเค้นดึงและตัวกลางการกัดกร่อนเฉพาะมีลักษณะเฉพาะคือพื้นผิวส่วนใหญ่ไม่เสียหาย และมีรอยแตกเล็กๆ เพียงบางส่วนเท่านั้นที่เจาะเข้าไปด้านในของโลหะหรือโลหะผสมได้การแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นสามารถเกิดขึ้นได้ภายในช่วงของความเค้นการออกแบบที่ใช้กันทั่วไป ดังนั้นผลที่ตามมาจึงร้ายแรงปัจจัยสำคัญที่ทำให้เกิดการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้น ได้แก่ อุณหภูมิ องค์ประกอบของสารละลาย องค์ประกอบของโลหะหรือโลหะผสม ความเค้น และโครงสร้างโลหะ

2.2 การสั่นสะเทือนของท่อ

เมื่ออุณหภูมิของน้ำต่ำเกินไปหรือหน่วยทำงานหนักเกินไป เมื่ออัตราการไหลของไอน้ำและความเร็วระหว่างท่อของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนเกินค่าที่ออกแบบไว้ ท่อที่มีความยืดหยุ่นบางอย่างจะสั่นสะเทือนภายใต้การกระทำของแรงรบกวนของของไหลบน ด้านเปลือก เมื่อความถี่ของแรงกระตุ้นเกิดขึ้นพร้อมกับความถี่ธรรมชาติของมัดท่อหรือหลายความถี่ จะทำให้มัดท่อสะท้อนและเพิ่มแอมพลิจูดอย่างมาก กลไกความเสียหายจากแรงสั่นสะเทือนของมัดท่อมีดังนี้

(1) เนื่องจากการสั่นสะเทือน ความเค้นของท่อหรือข้อต่อระหว่างท่อและแผ่นท่อจึงเกินขีดจำกัดความทนทานต่อความล้าของวัสดุ ซึ่งทำให้เกิดการแตกหักของความเมื่อยล้าของท่อ

(2) ท่อสั่นในรูของท่อที่รองรับแผ่นกั้นจะถูกับโลหะแผ่นกั้น เพื่อให้ผนังท่อบางลงและนำไปสู่การแตกในที่สุด

(3) เมื่อแอมพลิจูดของการสั่นสะเทือนมีขนาดใหญ่ ท่อที่อยู่ติดกันตรงกลางช่วงจะเสียดสีกัน การสึกหรอหรือความล้าของท่อ

2.3 การพังทลายของท่อน้ำเข้า

ความเสียหายจากการกัดกร่อนของปลายท่อทางเข้าเกิดขึ้นเฉพาะในตัวแลกเปลี่ยนความร้อนเหล็กกล้าคาร์บอนซึ่งเป็นกระบวนการรวมของการกัดกร่อนและการกัดเซาะ: กลไกคือฟิล์มออกซิเดชันที่เกิดขึ้นบนพื้นผิวของโลหะผนังท่อจะถูกทำลายและนำออกไปโดย น้ำประปามีความปั่นป่วนสูง วัสดุโลหะจะสูญเสียในที่สุดท่อก็แตกบางครั้งพื้นผิวที่เสียหายอาจขยายไปยังรอยเชื่อมปลายท่อและแม้แต่แผ่นท่อ: เมื่อค่า pH ของน้ำป้อนต่ำ (น้อยกว่า 9.6) ปริมาณออกซิเจนจะสูง (มากกว่า 7μg/L) อุณหภูมิจะต่ำ (น้อยกว่า 260 ° C) และระดับความปั่นป่วนสูงทำให้เกิดการกัดเซาะได้ง่าย

2.4 การกัดกร่อน

เมื่อท่อของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแรงดันต่ำเป็นทองแดง ท่อทองแดงที่มีการเติมต่ำมักจะถูกบังคับให้เปลี่ยนเนื่องจากการรั่วไหลอย่างรุนแรงอัตราการกัดกร่อนของทองแดงต่ำสุดที่ pH 8.5 ~ 8.8เหล็กกล้าคาร์บอนต้องมี pH อย่างน้อย 9.5น้ำป้อนหม้อไอน้ำที่มีค่า pH สูงทำให้เกิดการกัดกร่อนของท่อทองแดงปัจจัยหลักที่ส่งผลต่อการกัดกร่อนของมัดท่อเหล็กคาร์บอนคือ: ปริมาณออกซิเจนและค่า pH ของน้ำป้อน: เมื่อออกซิเจนที่ละลายในน้ำป้อนสูงเกินไปหรือค่า pH ต่ำเกินไป ผนังด้านในของท่อแรงดันสูงจะเป็น ดังนั้นความเข้มข้นของออกซิเจนละลายในน้ำป้อนจึงไม่ควรเกิน 7 pg/L และควรรักษาค่า pH ไว้ระหว่าง 9.3 ถึง 9.6หากมีออกซิเจนที่ด้านเปลือกจะทำให้เกิดการกัดกร่อนของออกซิเจนที่ผนังด้านนอกของมัดท่อการทับถมของทองแดง: อาจทำให้เกิดการกัดกร่อนแบบรูเข็ม หรือหลุมแบบรูพรุนได้อุณหภูมิส่งผลต่อการก่อตัวของฟิล์มออกไซด์ FE3O4 บนพื้นผิวของเหล็กกล้าคาร์บอนโดยทั่วไปถือว่าฟิล์มออกไซด์ FE3O4 ค่อนข้างเสถียรเมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 260 ° C%เมื่ออุณหภูมิต่ำกว่านี้ ระดับการปกป้องฟิล์มออกไซด์ FE3O4 ขึ้นอยู่กับค่า pH ของน้ำป้อนและปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมอื่นๆเมื่อ pH สูงกว่า 9.6 ปลอดภัย

2.5 วัสดุและฝีมือการผลิตไม่ดี

วัสดุของท่อไม่ดี, ความหนาของท่อไม่สม่ำเสมอ, ท่อมีข้อบกพร่องก่อนประกอบ, ปากขยายพองเกิน, ด้านนอกของท่อมีความเสียหายจากแรงดึง ฯลฯ

ประการที่สาม จัดการกับมาตรการรับมือ

1.หลังจากเกิดมาตรการบำบัดน้ำรั่วแล้ว

เมื่อเกิดการรั่วไหล แรงดันน้ำป้อนจะลดลง และน้ำป้อนเข้าหม้อต้มจะลดลงดังนั้นเมื่อพบการรั่วไหลของระบบท่อแลกเปลี่ยนความร้อนควรหยุดการทำงานของตัวแลกเปลี่ยนความร้อนทันทีเพื่อลดจำนวนความเสียหายของท่อและลดขอบเขตความเสียหายการปิดเครื่องควรตรวจสอบว่า GAWGA รั่วหรือไม่ และหาแนวทางกำจัด

สำหรับการรั่วที่ปลายควรขูดโลหะเชื่อมเดิมออกก่อนทำการซ่อมแซมการเชื่อม และควรดำเนินการให้ความร้อนอย่างเหมาะสมเพื่อขจัดความเครียดจากความร้อน: สำหรับการรั่วของท่อเอง รูปแบบและตำแหน่งของการรั่วไหลของ ควรตรวจสอบมัดท่อก่อน และเลือกกระบวนการเสียบท่อที่เหมาะสม โดยเสียบปลายท่อทั้งสองข้างไม่ว่าจะใช้เทคโนโลยีการเสียบแบบใดเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของการเสียบปลายท่อที่อุดตันจะต้องได้รับการดูแลอย่างดีเพื่อให้แผ่นท่อและรูกลมสะอาดและมีพื้นผิวสัมผัสที่ดีกับปลั๊กในกรณีที่เกิดการแตกร้าวหรือการสึกกร่อนที่ข้อต่อของท่อและแผ่นท่อ ต้องถอดวัสดุท่อเดิมและโลหะเชื่อมออกที่ปลายเพื่อให้ปลั๊กสัมผัสกับแผ่นท่ออย่างใกล้ชิด

2. มาตรการป้องกัน

2.1 ข้อควรระวังการรั่วไหลของพอร์ต

เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนควรมีแผ่นท่อที่มีความหนาเพียงพอ มีการแปรรูปรูท่อที่ดี การเชื่อมพื้นผิว การขยายท่อ กระบวนการเชื่อม การทำงานของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่อัตราการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิเริ่มต้นและหยุด อัตราการลดลงของอุณหภูมิไม่เกินข้อกำหนด ด้านน้ำ ควรมีวาล์วนิรภัยป้องกันแรงดันเกิน การบำรุงรักษาให้มีขั้นตอนการเสียบท่อที่ถูกต้อง

2.2 มาตรการป้องกันการรั่วไหลของตัวท่อเอง

(1) มาตรการป้องกันการกัดเซาะ จำกัดอัตราการไหลของไอน้ำหรือการระบายน้ำที่ด้านเปลือก และเพื่อป้องกันวาบไฟในส่วนทำความเย็นเพื่อให้แน่ใจว่ามีไอน้ำร้อนเกินที่เหลืออยู่ที่ทางออกของส่วนระบายความร้อนด้วยไอน้ำเพียงพอเพื่อให้แน่ใจว่าแผ่นยึดแน่นหนาและมีพื้นที่เพียงพอวัสดุที่ดี;รักษาระดับน้ำด้านเปลือกหอยให้เป็นปกติ ห้ามระดับน้ำต่ำหรือไม่มีการดำเนินการระดับน้ำ

(2) มาตรการป้องกันการสั่นสะเทือนของท่อ การติดตั้งประตูนิรภัยด้านไอน้ำด้านแรงดันสูง การจำกัดอัตราการไหลของไอน้ำหรือการระบายน้ำด้านเปลือก และระยะห่างของท่อที่เพียงพอเพื่อลดอัตราการไหลด้านเปลือก ในทางกลับกัน จะช่วยลดโอกาสที่จะเกิดการชนกันของท่อและความเสียหายจากการเสียดสี โดยจำกัดความยาวของส่วนที่ว่างของมัดท่อ

(3) มาตรการป้องกันการกัดกร่อนที่ทางเข้าของท่อจ่ายน้ำ ความเร็วการไหลของของไหลในด้านท่อหรือด้านท่อ ไม่เพียงส่งผลต่อค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนแบบพาความร้อนเท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อความต้านทานความร้อนของสิ่งสกปรกด้วย เพื่อส่งผลต่อค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนทั้งหมดโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับของไหลที่มีตะกอนและอนุภาคอื่นๆ ที่สะสมได้ง่าย อัตราการไหลต่ำอาจทำให้ท่ออุดตัน ซึ่งส่งผลกระทบร้ายแรงต่อการใช้อุปกรณ์อย่างไรก็ตาม การสูญเสียแรงดันจะเพิ่มขึ้นอย่างมากตามความเร็วการไหลที่เพิ่มขึ้นดังนั้นการเลือกอัตราการไหลที่เหมาะสมจึงเป็นสิ่งสำคัญมากเมื่ออัตราการไหลของน้ำป้อนมีจำกัด อัตราการไหลในท่อจะเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเมื่อแถวตัวแลกเปลี่ยนความร้อนหยุดทำงานหรือจำนวนท่อที่ถูกบล็อกมีขนาดใหญ่ ปริมาณออกซิเจนของน้ำป้อนถูกควบคุมไว้ที่ 7 ไมโครกรัม/ลิตร และควบคุมค่า pH ของน้ำป้อนให้อยู่ที่ 9.2-9.6

(4) มาตรการป้องกันการกัดกร่อน

เพื่อขจัดความเครียด ความเครียดอาจมาจากหลายแหล่ง เช่น ความเครียดภายนอก ความเครียดตกค้าง ความเครียดจากการเชื่อม และผลิตภัณฑ์จากการกัดกร่อนที่ทำให้เกิดความเครียดเมื่อเลือกวัสดุแล้วตัวเครื่องจะเปลี่ยนเป็นระบบไร้ทองแดงซึ่งเป็นประโยชน์ต่อการป้องกันการกัดกร่อนของตัวเครื่องทั้งหมดและการควบคุมคุณภาพไอน้ำและคริสตัลเพื่อป้องกันก๊าซไม่ควบแน่นในความร้อนความดันต่ำลง การสะสมของการแลกเปลี่ยนเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของระบบระบายอากาศในการเริ่มต้นด้านน้ำด้านไอน้ำควรได้รับการระบายอากาศที่สะอาดคุณภาพน้ำที่ผ่านการรับรองควรมีมาตรการป้องกันการกัดกร่อนที่ดีก่อนออกจากโรงงานเพื่อป้องกันการกัดกร่อนระหว่างการจัดเก็บและการขนส่งโดยปกติแล้ววิธีการป้องกันการกัดกร่อนที่เติมไนโตรเจนจะถูกนำมาใช้กับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนของท่อเหล็กคาร์บอนทั้งด้านไอน้ำและด้านน้ำ จะใช้มาตรการป้องกันการกัดกร่อนของการเติมน้ำ เติมก๊าซ หรือเติมไนโตรเจนตามลำดับ และค่า pH ของน้ำกำจัดอากาศจะถูกปรับอย่างเหมาะสม ที่ริมน้ำเพื่อทำหน้าที่ปกป้อง

(5) มาตรการป้องกันการรั่วไหลของท่อที่เกิดจากวัสดุและเทคโนโลยีที่ไม่ดี

ผนังท่อต้องมีอย่างน้อย 2.0 มม. เพื่อปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนก่อนการประกอบ ควรตรวจสอบท่อแต่ละท่อโดยการตรวจจับข้อบกพร่องและการทดสอบแรงดันน้ำ มัดท่อควรได้รับการบำบัดความร้อนโดยไม่มีข้อบกพร่องทางสายตา และควรรักษารูท่อบนแผ่นท่อด้วยความหยาบ ความทนทาน และระดับศูนย์กลางที่แน่นอน ท่อ การลบมุมรูหรือแบบมนควรเรียบโดยไม่มีเสี้ยน

(6) การเสียบปลั๊กเชิงป้องกัน

ดำเนินการเสียบปลั๊กเชิงป้องกันแนะนำว่าควรทำรูบายพาสขนาดหนึ่งบนแผ่นท่อโดยบังส่วนของท่อเพื่อลดอัตราการไหลของน้ำป้อนและลดการกัดกร่อนวิธีการนี้ถูกนำมาใช้ในโรงไฟฟ้าหลายแห่งทั้งในและต่างประเทศ และได้รับการพิสูจน์แล้วว่าสามารถยืดอายุของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนได้อย่างเหมาะสม ลดจำนวนการรั่วไหล

(7) การเลือกกระบวนการ

ในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน ซึ่งของไหลไหลผ่านด้านท่อและไหลผ่านด้านเปลือก หลักการทั่วไปในการเลือกอาจพิจารณาสิ่งต่อไปนี้:

ก) วัสดุที่ไม่สะอาดหรือสลายตัวง่ายและมีตะกรันควรไหลผ่านด้านที่ทำความสะอาดง่ายสำหรับมัดท่อตรง วัสดุที่กล่าวมาข้างต้นควรเข้าไปในท่อ แต่เมื่อสามารถถอดมัดท่อเพื่อทำความสะอาดได้ ก็อาจออกไปนอกท่อได้เช่นกัน

b) ของไหลที่ต้องการอัตราการไหลเพิ่มขึ้นเพื่อเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์การพาความร้อนควรเคลื่อนที่ผ่านท่อ เนื่องจากพื้นที่หน้าตัดในท่อมักจะเล็กกว่าพื้นที่ระหว่างท่อ และง่ายต่อการใช้ความยาวหลายท่อเพื่อเพิ่ม อัตราการไหล

ค) วัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อนจะต้องบรรทุกภายในท่อเพื่อให้เปลือกสามารถทำจากวัสดุธรรมดาได้ เฉพาะท่อ แผ่นท่อ และหัวเท่านั้นที่ทำจากวัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อน

d) วัสดุแรงดันสูงเข้าไปในท่อเพื่อให้ตัวเรือนไม่สามารถทนต่อแรงดันสูงได้

e) วัสดุที่มีอุณหภูมิสูงมากหรือต่ำมากควรวิ่งผ่านท่อเพื่อลดการสูญเสียความร้อนแน่นอน หากเพื่อที่จะระบายความร้อนได้ดีขึ้น คุณสามารถปล่อยให้เปลือกวัสดุมีการเคลื่อนที่ที่มีอุณหภูมิสูงได้

f) โดยทั่วไปไอน้ำจะไหลผ่านด้านข้างของเปลือก เนื่องจากสะดวกในการระบายคอนเดนเสท และไอน้ำก็สะอาดกว่า และค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนแบบพาความร้อนมีความสัมพันธ์เพียงเล็กน้อยกับอัตราการไหล

g) โดยทั่วไปของเหลวที่มีความหนืดจะไหลในด้านของเปลือก เนื่องจากหน้าตัดและทิศทางการไหลของช่องจะเปลี่ยนแปลงตลอดเวลาเมื่อของไหลไหลในด้านของเปลือกด้วยแผ่นกั้น และกระแสไฟกระชากสามารถทำได้ที่ค่า Re ต่ำ ( Re>100) ซึ่งเป็นประโยชน์ในการปรับปรุงค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนแบบพาความร้อนของของไหลที่อยู่นอกท่อไม่สามารถบรรลุประเด็นข้างต้นได้ในเวลาเดียวกัน และบางครั้งก็ขัดแย้งกัน ควรขึ้นอยู่กับสถานการณ์เฉพาะ เข้าใจประเด็นหลัก และตัดสินใจอย่างเหมาะสม